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超低温球阀是专为-196℃至-46℃低温工况设计的特种阀门，凭借抗低温脆化、密封稳定等核心特性，成为液化天然气（LNG）、液氮储运、航空航天等领域的关键控制设备，有效解决了普通阀门在低温环境下密封失效、结构开裂的难题，保障极端工况下流体输送的安全与高效。
其核心技术聚焦于低温适应性设计：阀体与阀芯多采用奥氏体不锈钢（如316L）或低温合金材料，经深冷处理消除内应力，避免低温下脆裂；密封结构采用耐低温聚四氟乙烯或金属密封，配合预紧补偿机构，抵消低温收缩带来的密封间隙；阀杆采用真空隔热或填充保温材料，防止冷量外泄导致阀杆结冰，同时配备防静电、防吹出装置，确保操作安全。
相较于常规球阀，超低温球阀的极端环境适应性优势显著。可靠性上，在-196℃液氮工况下可实现长期无泄漏运行，泄漏等级达ANSI Class VI级；操作性能上，采用低温润滑脂与特殊结构阀座，确保低温下开关灵活，操作扭矩稳定；安全性能上，部分型号集成温度、压力监测模块，可实时预警超温超压风险，满足LNG船、低温储罐等高危场景的安全要求。
目前，超低温球阀已广泛应用于LNG接收站、低温化工反应釜、航天低温推进剂系统等领域，在全球能源结构向清洁能源转型的背景下，其市场需求持续攀升。随着技术升级，采用智能执行机构的超低温球阀已实现远程控制与状态诊断，未来将结合低温材料创新，进一步拓展在深冷工程、极地能源开发等极端场景的应用，为低温流体控制提供更可靠的解决方案。
超低温球阀
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超低温球阀保障极端工况下流体输送的安全与高效